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開放沿海,打造藍色經(jīng)濟增長極 ——市委七屆六次全會精神解讀之一
來源:本站原創(chuàng) 作者:佚名 發(fā)布時間:2018-8-7

 

 

圖為4萬噸級貨輪“浙海161”順利靠泊鹽城港濱海港區(qū)中電投煤炭碼頭卸船泊位卸煤! 通訊員 陳其龍 記者 孫海鵬 攝 

 

  市委七屆六次全會指出,開放沿海,就是要充分發(fā)揮鹽城對外開放的沿海區(qū)位優(yōu)勢。鹽城在全省“1+3”重點功能區(qū)布局中,既有江淮生態(tài)經(jīng)濟區(qū),也有沿海經(jīng)濟帶,但發(fā)展的最大空間和潛力在沿海。要以開放元素激活沿海動能,將“空間大”的資源稟賦變成“發(fā)展強”的現(xiàn)實優(yōu)勢,努力把鹽城沿海建設(shè)成為聚集高端要素、參與高端競爭的開放引領(lǐng)區(qū),打造東部沿海發(fā)展質(zhì)量高、活力強的藍色經(jīng)濟增長極。

  推動全面開放,打造江蘇沿海開放高地,中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園是一個重要窗口。截至目前,中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展取得了階段性成果,已從前期的創(chuàng)建階段轉(zhuǎn)入建設(shè)階段。產(chǎn)城融合核心區(qū)已落戶韓資企業(yè)165家,累計注冊韓資實際到賬17.2億美元,累計對韓進出口98億美元。

  鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任、韓資工業(yè)園區(qū)管理辦主任瞿斌介紹,中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園將聚焦汽車、新一代信息技術(shù)、智能制造等產(chǎn)業(yè),推動與韓國大企業(yè)合作取得新突破。加快復(fù)制推廣上海等自貿(mào)試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗,推動中韓自貿(mào)協(xié)定相關(guān)貿(mào)易投資便利化政策落地。以中韓(鹽城)產(chǎn)業(yè)園為平臺,打響開放合作品牌,進一步拓展對港臺、日美歐等國家和地區(qū)合作。園區(qū)將優(yōu)化發(fā)展路徑和發(fā)展方式,以質(zhì)量的提升對沖速度的放緩,不做產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的“跟隨者”,堅持做創(chuàng)新接力的“探路者”,在新一輪發(fā)展“風(fēng)口”上搶占制高點。

  全會提出,大力推進沿海開放發(fā)展,充分發(fā)揮港口岸線等資源優(yōu)勢,科學(xué)布局重點產(chǎn)業(yè)基地。加快推進濱海新區(qū)建設(shè),突破一批重大產(chǎn)業(yè)項目。推動“一港四區(qū)”聯(lián)動發(fā)展,圍繞港口的定位分工,發(fā)揮各自特色優(yōu)勢,加快港城、港產(chǎn)和集疏運體系建設(shè),重點實施淮河入海水道航道工程等項目,努力打造高層次、高水平的海河聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

  近年來,鹽城港緊扣“特色產(chǎn)業(yè)港”和“區(qū)域物流港”的發(fā)展定位,以港口為龍頭,加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,不斷拓展港口功能,港口對全市經(jīng)濟發(fā)展的帶動力明顯提升。目前鹽城港規(guī)劃岸線128.24千米,建成一類開放口岸2個,臨時開放口岸2個,建成生產(chǎn)泊位93個,其中萬噸級以上21個,貨物通過能力突破1億噸。今年1至7月,全港貨物吞吐量達5486.21萬噸,同比增長9.4%。

  鹽城港發(fā)展研究中心主任薛俊說,貫徹全會精神,鹽城港要加快沿海開放節(jié)奏,加快濱海港區(qū)一類開放口岸的通關(guān)配套設(shè)施建設(shè),爭取明年上半年通過國家相關(guān)部門的驗收,加快鹽城港的擴大開放,推進響水和射陽港區(qū)兩個臨時開放口岸“轉(zhuǎn)正”,爭取在“十三五”期間,鹽城港“一港四區(qū)”正式對外開放全覆蓋,將全市沿海建成對外開放的新高地。

  大豐港作為沿海開放型港區(qū),距離上海港僅200多海里,正積極打造上海港的衛(wèi)星港。江蘇海港控股集團有限公司總裁陶瑩介紹,大豐港通過自購、租賃方式投入三艘集裝箱船舶加密上海內(nèi)支航線,正在與有關(guān)航運公司洽談加密韓國方向的航線。與上港集團在大豐港的集裝箱板塊融合性深度合作項目正在積極推進。港口在已封關(guān)運行的B型保稅區(qū)基礎(chǔ)上,開展大宗農(nóng)產(chǎn)品進口深加工、期貨交割、保稅物流等方面進行大膽嘗試,今年底有望建成22.5萬噸的倉儲庫容。同時投資興建環(huán)保型木材除害項目、配備國際先進設(shè)備,增加木材進口資源國多個品種,加大對外開放合作力度。大豐港將進一步放大開放效應(yīng),把港口做成港產(chǎn)聯(lián)動的綜合體,通過航線引領(lǐng),努力在開放之路上走得更遠。

  地處長三角經(jīng)濟圈和環(huán)渤海經(jīng)濟圈結(jié)合部的濱海港,在建和建成的3.5至10萬噸級碼頭泊位達7個。濱海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)落地項目總投資達545億元,已完成投資達275.9億元。濱海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)副主任趙鳳剛說,濱海港將繼續(xù)加快開放步伐,推動國家電投海上風(fēng)電等一批重特大項目生根開花。目前,總投資17億元的國家電投濱海北海上風(fēng)電H1項目已累計發(fā)電5.1億度;H2項目于今年6月底成功實現(xiàn)并網(wǎng),為國家電網(wǎng)源源不斷地輸送清潔能源。接下來將依托濱海港深水良港和國家一類開放口岸,提升港口綜合能級,完善載體功能配套;深化與國家電投、中海油等五大央企開放合作,加快打造以“煤、電、氣、油”為基礎(chǔ)能源的國家級綜合能源基地;主動對接長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移,爭取引進一批龍頭型、基地型產(chǎn)業(yè)項目。

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